YODEE s-a născut în Guangzhou, care are titlul de fabrică mondială de prelucrare în 2012. Prin experiența de proiectare, producție și vânzări acumulată în ultimii zece ani, avem o fabrică completă, o echipă excelentă și mulți parteneri interni și străini foarte importanți.
YODEE acordă o mare atenție calității mașinii și experienței utilizatorului.În procesul de urmărire a calității, ne inovam constant tehnologia și controlăm cu strictețe calitatea fiecărei piese în selecția materialelor.Înainte ca fiecare mașină să fie livrată clientului, trebuie să verificăm și să testăm în mod repetat diverse posibilități pentru a ne asigura că mașina este la cel mai înalt nivel.
Selecția materiilor prime din oțel inoxidabil:
| Model | Ni ion (%) | Rezistență la coroziune | Scopul aplicatiei |
| SUS201 | 3,5-5,5% | Inferior | Câmp Decorativ, Acasă |
| SUS301 | 6%-8% | Inferior | Piese auto, Dviation |
| SUS304 | 8%-10,5% | Mijloc | Industrie, domeniul alimentar |
| SUS316 | 10%-14% | Înalt | Domeniul Cosmetic, Alimentar, Farmaceutic |
| SUS316L | 12%-15% | Foarte inalt | Domeniul Cosmetic, Alimentar, Farmaceutic |
După finalizarea selecției materialelor, YODEE va tăia în funcție de desenele mașinilor solicitate de fiecare client și conform specificațiilor și dimensiunilor, încercăm să folosim materiale din oțel inoxidabil de pagină întreagă în locul materialelor din oțel inoxidabil îmbinate.
Materialele din oțel inoxidabil tăiate sunt sudate și lustruite conform procesului, iar YODEE are încă diferite activități pentru tehnologia de sudare și cerințele de lustruire.Fabricarea mașinii se bazează în principal pe sudarea prin agitare, iar conducta este în principal sudare cu gaz pe două fețe.Lustruirea este 300 de lustruire în oglindă.
În domeniul prelucrării, există în principal următoarele tehnologii de sudare:
1. Tehnologia de sudare în puncte: poate conecta rapid două piese din oțel inoxidabil, dar dezavantajul este că nu este suficient de puternică și există multe goluri între ele și există perforații și zgură de sudură.Cerințe tehnice scăzute pentru sudori.Estetica este relativ scăzută.
2. Tehnologia de sudare cu alunecare: suprafața de sudare este relativ densă, relativ fermă, golul este mai bun, perforația este relativ scăzută, există o anumită zgură de sudură și estetica este medie.
3. Tehnologia de sudare cu scuturare: suprafețele de sudare între ele pot fi perfect potrivite, foarte fiabile, fără goluri, fără perforații, fără zgură de sudură și cu o estetică ridicată.
4. Tehnologie de sudare cu umplutură cu gaz dublu: utilizați dioxid de carbon pentru a proteja suprafața de sudare, cu un mic bazin topit, o suprafață de sudură mai potrivită, aspect frumos, fără zgură de sudură, fără analiză și calitate bună a sudării.
Procesul de lustruire:
1. Slefuire și lustruire preliminară brută a produsului și utilizați abraziv de nisip pentru a șlefui piesa de prelucrat cu suprafață aspră pentru a îndepărta suprafața macro neuniformă
2. În continuare, lustruiți în continuare pe baza șlefuirii brute pentru a îndepărta urmele de șlefuire brute.După acest proces, suprafața piesei de prelucrat este treptat netedă și strălucitoare.
3. În cele din urmă, efectuați următorul pas de șlefuire fină și lustruire, astfel încât piesa de prelucrat să poată atinge cea mai ideală luminozitate și estetică.
Partenerul YODEE asamblează toate piesele și efectuează ajustări și inspecții preliminare.
Toate piesele de prelucrat YODEE sunt asamblate pentru a forma o mașină completă, iar inginerul de control al calității efectuează un test înainte de livrare de 24 de ore pe mașină din fabrică.